上期介绍了轴承的第一种正常失效形式：疲劳剥落；本期介绍第二种正常失效形式：磨损。

轴承的正常磨损失效

轴承在其运转总小时数或总转数，在超过轴承的计算寿命，或超过磨损寿命后的过度磨损时，为正常磨损失效。产生原因是：滚动轴承的运动都伴有微小滑动，所受负荷也总有一定波动，因而润滑可延缓磨损但实际不能避免两界面的固体接触，即不能完全避免磨损。

它所表现出的特征是：滚动表面沿运动方向发生较光滑的磨损条纹，新条纹有较显著的金属光泽。滚动轴承的正常磨损也有三个阶段，即短期的“跑合”磨损，很长时间的平缓磨损，以及短期的剧烈磨损，最终使轴承的精度丧失，或引起振动和噪声而不能继续使用。

超过额定寿命或磨损寿命的磨损失效，在现有技术水平条件下实际上也是不可避免的。如用户在工作寿命方面的要求仍不满足，可改进轴承的润滑方式，选用更有效的润滑剂，或按具体情况加添合适的油性添加剂或抗磨添加剂，提高轴承及其润滑剂的清洁程度，改进密封等。

上述滚动轴承的“正常失效”形式，如采取措施，仍有大幅度提高轴承使用寿命的充分余地。